Привет, мои дорогие путешественники и поклонники Парижа! На связи ваша гидесса по самым интересным уголкам мира. Знаете, Париж – это не только волшебные улочки, круассаны по утрам и Эйфелева башня, сияющая по вечерам.
Это ещё и… довольно запутанная, на первый взгляд, система общественного транспорта. Я сама, когда впервые оказалась здесь, немного растерялась. Все эти линии, зоны, билеты – голова шла кругом!
Но поверьте моему опыту, освоить парижское метро проще, чем кажется, а главное – это самый быстрый и удобный способ перемещаться по городу, избегая пробок и не тратя лишнего.
С начала 2025 года система оплаты проезда претерпела значительные изменения, и это, друзья, отличная новость! Больше никаких бумажных билетиков и мучений с карнетами – теперь всё стало гораздо современнее и, что самое важное для нас, туристов, понятнее.
Забудьте о старых сложностях с зонами для разовых поездок внутри региона Иль-де-Франс, теперь действует единый тариф. А для тех, кто планирует активно пользоваться транспортом, есть свои хитрости и новые проездные, которые помогут значительно сэкономить и время, и деньги.
Я расскажу вам о них! Как же не потеряться в этой паутине линий, как выгодно купить билет, чтобы не переплачивать, и какие современные способы оплаты сейчас в тренде?
Какие подводные камни могут ждать туриста, и как их обойти, чтобы ваша парижская сказка не превратилась в транспортный квест? Обо всем этом, и даже больше, я точно расскажу вам ниже!
Ваш Гид по Новым Правилам: Оплачиваем Проезд в Париже Легко и Сувремеменно!
Мои хорошие, вот мы и подошли к самому вкусному – к практическим советам! Помните, как раньше туристы мучились с этими вечными карнетами, пачками бумажных билетиков, которые так легко терялись? У меня до сих пор где-то валяются несколько штук, как реликвии ушедшей эпохи! Но теперь, с начала 2025 года, Париж сделал огромный шаг вперед, и это, поверьте, значительно упрощает жизнь. Больше никаких переживаний о зонах для разовых поездок внутри региона Иль-де-Франс – действует единый тариф. Это просто песня, особенно для тех, кто любит спонтанные вылазки! Основной акцент теперь делается на электронных носителях, и это очень удобно. Забудьте о том, как я когда-то пыталась разобраться, какой именно билет мне нужен для поездки на автобусе или RER – теперь все гораздо интуитивнее. Конечно, привыкнуть к новому всегда непросто, но один раз освоив эту систему, вы поймете, насколько она продуманнее и, главное, быстрее! Лично я обожаю, когда технологии работают на меня, а не я пытаюсь с ними подружиться.
Прощай, бумажный карнет – да здравствуют электронные билеты!
Главное изменение – это переход на электронные билеты. Если раньше можно было купить пачку из 10 бумажных билетиков (тот самый карнет), то теперь такой опции нет. И слава богам! Эти мелкие бумажки вечно терялись в сумке, мялись, а иногда просто переставали работать в турникете. Помню, как однажды я стояла перед турникетом, а мой билетик никак не хотел считываться, и за мной уже выстроилась целая очередь разгневанных парижан. Стыдно было до ужаса! Теперь все намного цивилизованнее. Вы можете купить электронные билеты прямо на смартфон через приложение Île-de-France Mobilités или записать их на специальную карту Navigo Easy. Это такой маленький, но очень мощный гаджет в вашем кармане, который сэкономит кучу времени и нервов. В приложении вы видите все свои поездки, баланс, и можете пополнять его в любое время, не стоя в очередях. Разве это не чудо?
Единый тариф на разовые поездки: исследуем без границ!
Еще одна фантастическая новость – это введение единого тарифа на разовые поездки по всему региону Иль-де-Франс. Это значит, что если раньше вам нужно было высчитывать зоны, чтобы доехать, например, до Диснейленда или Версаля, и покупать специальные, более дорогие билеты, то теперь достаточно обычного билета “t+”. Представляете, сколько головной боли это снимает? Я помню, как мы с друзьями однажды поехали в Версаль, и на обратном пути поняли, что купили билеты только до первой зоны. Пришлось доплачивать на станции, а это всегда неприятно. Теперь же можно просто погрузиться в изучение города и его окрестностей, не думая о границах. Это дарит такую свободу передвижения, что хочется кататься по всему региону без остановки, просто наслаждаясь видами из окна RER или автобуса!
Ваш Надежный Спутник в Городе Света: Карта Navigo Easy
Ах, Navigo Easy! Это прямо находка для туристов, которые планируют остаться в Париже на несколько дней и активно пользоваться транспортом. Я бы даже сказала, это ваш электронный ключик к городу, который всегда под рукой. Вы покупаете саму карту (она стоит совсем недорого, обычно около 2 евро – это разовая покупка, не нужно платить каждый раз!), и потом просто пополняете ее электронными билетами. Это могут быть как одиночные билеты T+, так и комплекты из 10 поездок (которые теперь тоже электронные). Мне это напоминает пополнение счета мобильного телефона: все просто, понятно и быстро. Представьте, сколько времени я сэкономила, не стоя в очередях к автоматам или кассам, особенно в часы пик. Просто достаю телефон, пополняю карту через приложение, и вуаля – я готова к новым приключениям!
Где купить и как пополнить вашу Navigo Easy?
Купить карту Navigo Easy можно практически на любой станции метро, RER или в аэропорту. Ищите кассы или информационные стойки RATP. Сама карта выглядит как обычная пластиковая карточка, и она очень прочная, так что прослужит вам не одну поездку. А вот пополнять ее – это отдельное удовольствие! Можно воспользоваться автоматами на станциях (там есть выбор языков, включая русский), но гораздо удобнее делать это через приложение Île-de-France Mobilités на вашем смартфоне. Приложение доступно для iOS и Android. Вы просто прикладываете карту к задней части телефона (если у него есть NFC), выбираете тип билета, оплачиваете, и все – карта пополнена! Это очень удобно, когда вы, например, в кафе пьете кофе, и понимаете, что вам нужно пополнить карту перед следующей поездкой. Никаких лишних телодвижений, полная свобода!
Какие билеты можно записать на Navigo Easy?
На Navigo Easy можно записать несколько типов билетов, что делает ее невероятно гибкой. Во-первых, это, конечно, стандартные билеты T+ для одной поездки. Во-вторых, электронные “карнеты” по 10 билетов (кстати, если покупать сразу 10, то получается немного дешевле, чем 10 одиночных). В-третьих, это билеты на проезд до аэропортов Орли (OrlyBus) и Шарль-де-Голль (RoissyBus). Это очень удобно, ведь вам не нужно покупать отдельные бумажные билеты на автобус до аэропорта, все у вас на одной карте! Я всегда стараюсь держать на карте пару одиночных билетов про запас, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. А еще, если вы планируете пользоваться трамваями или некоторыми пригородными автобусами, Navigo Easy тоже вам в помощь. Так что это действительно универсальный инструмент для любого путешественника.
Navigo Découverte: “Пропуск Местных” для Продвинутых Путешественников
А вот Navigo Découverte – это уже для тех, кто планирует задержаться в Париже подольше, скажем, на неделю или даже больше, и будет ОЧЕНЬ активно пользоваться транспортом. Это такой себе “пропуск для местных”, но доступный и для туристов, в отличие от обычной Navigo, которая требует прописки. Я сама ею пользуюсь, когда приезжаю в Париж на рабочие конференции или длительные съемки. Поверьте, это не просто экономия денег, это еще и колоссальная экономия времени, потому что вы вообще перестаете думать о билетах! Просто прикладываете карту к турникету и идете. Никаких пополнений каждый день, никаких переживаний, что закончились поездки. Купил один раз на неделю, и забыл обо всем. Ощущение такой свободы в перемещении – это бесценно. Особенно если вы живете не в самом центре и каждый день ездите по несколько раз.
Как получить свой Navigo Découverte и что для этого нужно?
Чтобы получить Navigo Découverte, вам понадобится небольшая фотография на документы (2,5 х 3 см) и ручка, чтобы заполнить анкету. Купить ее можно в любой кассе метро или RER. Сама карточка стоит 5 евро – это тоже разовая плата. Но главное отличие от Navigo Easy – это то, что ее нужно персонализировать: наклеить свою фотографию и написать имя и фамилию. Это занимает буквально пару минут. Я помню, как первый раз оформляла ее, и специально взяла с собой фотографию, чтобы все было по правилам. Не переживайте, персонал на станциях очень дружелюбный и всегда поможет, если возникнут вопросы. Эта карта действительно становится вашим личным пропуском, и чувствуешь себя с ней уже не просто туристом, а частью города.
Почему стоит выбрать Navigo Découverte: расчет выгоды
Выгода от Navigo Découverte становится очевидной, если вы планируете совершать 3-4 и более поездок в день в течение недели (с понедельника по воскресенье). Например, если недельный проездной на все зоны стоит около 30 евро, а одна поездка T+ — около 2,15 евро. Сделав 15 поездок за неделю, вы уже окупите проездной. А если вы будете ездить больше, то это уже чистая экономия! Кроме того, проездной действует на все виды транспорта в регионе Иль-де-Франс: метро, RER, автобусы, трамваи, фуникулер на Монмартр. Это значит, что вы можете без ограничений ездить до Версаля, Диснейленда, или в любой другой уголок региона, не доплачивая. Только представьте, сколько возможностей для исследования открывается! Я всегда заранее просчитываю свои планы, и если понимаю, что буду очень активной, то однозначно беру Navigo Découverte.
Секреты Экономии: Путешествуем по Парижу с Умом
Экономить в Париже – это не значит отказывать себе во всем, это значит делать выбор с умом! И транспорт – одна из тех статей расходов, где можно очень неплохо сберечь свои кровные. Мне всегда нравилось находить такие “лазейки”, которые помогают наслаждаться городом по полной программе, но при этом не разориться. Особенно когда ты знаешь, что на сэкономленные деньги можно купить еще одно пирожное или сувенир! Самое главное – это заранее продумать свой маршрут и оценить количество предполагаемых поездок. Не стоит покупать самый дорогой проездной, если вы планируете пройти пешком большую часть пути. А вот если вы любите кататься и изучать каждый уголок, то тут уже другие правила игры.
Сравнение проездных: когда что выгоднее?
Давайте посмотрим на основные варианты и прикинем, когда что использовать. Это очень важный момент, так как правильный выбор может сэкономить вам целое состояние, которое потом можно потратить на милые французские безделушки. Или на еще один ужин с видом на Эйфелеву башню! Вот моя простая табличка, которая поможет вам быстро сориентироваться:
| Тип билета/карты | Кому подходит | Преимущества | Стоимость (ориентировочно) |
|---|---|---|---|
| Одиночный билет T+ | Тем, кто мало пользуется транспортом (1-2 поездки в день) | Максимальная гибкость, не нужно ничего оформлять | ~2.15 евро за поездку |
| Navigo Easy с электронными 10 билетами (карнет) | Туристам на 2-4 дня с умеренной активностью | Дешевле, чем одиночные билеты; удобство использования, карта надолго | Карта ~2 евро + 10 билетов ~17.35 евро |
| Navigo Découverte (недельный проездной) | Активным туристам на неделю (с понедельника по воскресенье) | Неограниченное количество поездок по всем зонам; экономия времени и нервов | Карта ~5 евро + проездной ~30 евро |
Пешком или на транспорте: рассчитываем маршруты
Париж – это город, который создан для пеших прогулок, и очень многие достопримечательности находятся в пределах приятной досягаемости друг от друга. Мой совет: всегда проверяйте расстояние на карте! Иногда кажется, что две станции метро – это далеко, а на самом деле это всего 15-20 минут приятной прогулки по живописным улочкам. Я очень часто комбинирую: доезжаю до одного района на метро, а потом гуляю по нему пешком, исследуя все закоулки. Это не только экономит деньги на билетах, но и позволяет увидеть гораздо больше, чем из окна вагона. Помните, сколько скрытых сокровищ можно найти, просто свернув за угол! И, конечно же, всегда есть возможность воспользоваться велосипедами Vélib’ – это тоже отличный способ передвижения, особенно в хорошую погоду. Просто скачиваете приложение, регистрируетесь, и вперед, крутить педали!
Из Аэропорта в Центр: Без Стресса и Лишних Расходов
Прилетая в Париж, первое, о чем мы думаем, это как побыстрее и комфортнее добраться до отеля. И тут тоже есть свои нюансы, которые зависят от того, в какой аэропорт вы прилетаете и какой бюджет у вас на транспорт. Я сама перепробовала, кажется, все возможные способы, и могу сказать, что самый удобный не всегда самый очевидный, но точно самый быстрый. Важно заранее знать свои опции, чтобы не растеряться после долгого перелета и не переплачивать таксистам, которые, к сожалению, иногда пользуются незнанием туристов. Мой главный принцип – минимум суеты и максимум эффективности. Мы же приехали наслаждаться городом, а не решать транспортные головоломки, верно?
Шарль-де-Голль (CDG): RER или RoissyBus?
Если вы прилетаете в Шарль-де-Голль, то у вас есть несколько отличных вариантов. Самый быстрый и, на мой взгляд, самый удобный – это RER B. Прямо из терминалов вы садитесь на поезд и через 30-40 минут оказываетесь в центре Парижа (например, на станции Châtelet–Les Halles или Gare du Nord). Билет на RER B можно купить в автомате или записать на вашу Navigo Easy. Он стоит около 11-12 евро. Не переживайте, RER – это очень комфортабельные поезда, так что даже с багажом будет удобно. Альтернатива – это RoissyBus, автобус, который идет до станции Opéra. Он немного медленнее (около часа), но зато вы выходите прямо в центре, рядом с многими отелями. Билет на RoissyBus стоит около 13-14 евро, и его тоже можно записать на Navigo Easy. Я лично чаще выбираю RER из-за скорости, но RoissyBus хорош, если ваш отель находится прямо рядом с Оперой.
Орли (ORY): Орливаль, Орлибус или трамвай?
Из Орли вариантов тоже хватает! Если вам нужна скорость, то Orlyval – это ваш выбор. Это автоматизированный поезд, который довезет вас до станции RER B Antony, а оттуда вы уже едете в центр Парижа. Билет на Orlyval + RER B обойдется примерно в 12-13 евро. Есть и OrlyBus, который идет до станции Denfert-Rochereau в южной части Парижа. Он стоит около 10-11 евро, и билет тоже можно записать на Navigo Easy. Но если вы ищете самый бюджетный вариант и у вас не очень много багажа, то трамвай T7 – это просто находка! Он довезет вас до станции метро Villejuif – Louis Aragon, откуда вы уже можете пересесть на метро. Это займет больше времени, но стоимость будет как за обычный билет T+ (около 2,15 евро), если у вас есть Navigo Easy. Я как-то раз ради эксперимента проехала на трамвае T7, и это был очень интересный опыт, хотя и дольше.
Париж Ночью и Неочевидные Лайфхаки Транспорта
Париж – это город, который не спит, и его ночная жизнь тоже кипит! А значит, вопрос ночного транспорта становится особенно актуальным. Ведь не всегда хочется тратиться на такси после вечерней прогулки по Монмартру или ужина с видом на сияющую Эйфелеву башню. И тут у меня тоже есть для вас несколько лайфхаков, которые я накопила за годы своих парижских приключений. Транспортная система Парижа хоть и очень развита, но имеет свои особенности, особенно в ночное время, о которых лучше знать заранее, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Моя главная рекомендация – всегда планируйте возвращение в отель заранее, особенно если вы задерживаетесь допоздна.
Ночные автобусы Noctilien: ваш спаситель после полуночи
Когда метро закрывается (обычно около 00:30 в будни и 01:30 в выходные), на помощь приходят ночные автобусы Noctilien. Это целая сеть маршрутов, которые охватывают весь город и пригороды. Они ходят с интервалом от 15 минут до часа, в зависимости от маршрута. Билет на Noctilien стоит как обычный билет T+, так что если у вас есть Navigo Easy или Découverte, вы можете спокойно ими пользоваться. На каждой автобусной остановке есть расписание ночных маршрутов, а также их можно посмотреть в приложении Île-de-France Mobilités. Я помню, как однажды мы засиделись допоздна в баре в Латинском квартале, и благодаря Noctilien без проблем добрались до дома, сэкономив приличную сумму на такси. Это очень удобно, но будьте внимательны к расписанию и маршрутам!
Неочевидные хитрости: фуникулер и пересадки
Еще один небольшой, но очень полезный лайфхак – фуникулер на Монмартр! Знаете, он тоже входит в систему метро и оплачивается обычным билетом T+. Так что не нужно платить отдельно, если у вас уже есть билет или проездной. Это очень удобно, чтобы подняться к Сакре-Кёр, особенно после долгого дня прогулок. А еще, не забывайте про правила пересадок. С одним билетом T+ вы можете совершать пересадки между метро и RER (в пределах одной зоны), между автобусами и трамваями в течение 90 минут. Но пересаживаться с метро на автобус по одному и тому же билету нельзя! Это тонкий момент, о котором многие туристы забывают, и потом попадают в неловкие ситуации с контролерами. Лично я всегда стараюсь помнить об этом, чтобы избежать лишних трат и неприятностей. И, конечно, всегда держите глаза открытыми, ведь Париж полон сюрпризов!
Мои Личные Советы: Как Не Попасть в Просак в Парижском Метро
За годы путешествий я накопила не только кучу классных историй, но и немало практических советов, которые помогают избегать типичных ошибок. Особенно это касается такого сложного, на первый взгляд, организма, как парижское метро. Я очень хочу, чтобы ваша поездка была максимально комфортной и приятной, поэтому делюсь своими самыми ценными наблюдениями. Помните, что предупрежден – значит вооружен! И если вы будете знать эти маленькие хитрости, то сможете наслаждаться каждой минутой в этом волшебном городе, не отвлекаясь на бытовые мелочи. Мои любимые рекомендации основаны на реальном опыте, и я уверена, что они вам пригодятся.
Остерегайтесь карманников: держите ценности при себе!
Это, пожалуй, самый важный совет, и я не устану его повторять: будьте бдительны! Как и в любом крупном туристическом городе, в парижском метро, особенно на самых популярных линиях и станциях (например, на линиях 1, 4, 13 или в районе Châtelet–Les Halles, Gare du Nord), орудуют карманники. Они очень ловкие и работают группами. Мой личный опыт: однажды у меня пытались вытащить кошелек из рюкзака, пока я стояла в толпе. К счастью, я почувствовала прикосновение и успела вовремя среагировать. Всегда держите сумку перед собой, рюкзак надевайте на грудь, а ценности – телефон, кошелек, документы – носите во внутренних карманах или в специальной поясной сумке под одеждой. Не выставляйте напоказ дорогие гаджеты и наличные. Лучше перестраховаться, чем потом расстраиваться и портить себе отдых.
Культура метро: негласные правила и вежливость
Как и везде, в парижском метро есть свои негласные правила вежливости. Например, всегда пропускайте выходящих пассажиров, прежде чем зайти в вагон. Это элементарно, но иногда туристы об этом забывают, создавая толкучку. Если вы стоите на эскалаторе, встаньте справа, чтобы слева могли проходить спешащие люди. И, конечно, не забывайте уступать места пожилым людям, беременным женщинам и пассажирам с детьми. А еще, избегайте громких разговоров по телефону или прослушивания музыки без наушников – парижане ценят тишину в общественном транспорте. Однажды я стала свидетельницей того, как пожилая дама сделала замечание молодому человеку за громкую музыку. Лучше не создавать таких ситуаций. И самое главное – наслаждайтесь атмосферой! Понаблюдайте за местными жителями, послушайте французскую речь – это тоже часть путешествия.
В заключение
Вот и подошло к концу наше увлекательное путешествие по новым правилам парижского транспорта. Надеюсь, что все эти советы помогут вам чувствовать себя в Городе Света еще увереннее и свободнее. Помните, что новые электронные системы созданы для вашего удобства, и, освоив их однажды, вы уже не захотите возвращаться к старым методам! Лично я от всей души желаю вам получить максимум удовольствия от каждой поездки, будь то утренний путь к Эйфелевой башне или вечерний променад по Сене. Париж ждет вас, и теперь вы точно знаете, как исследовать его с комфортом и без лишних хлопот!
Полезная информация, которую стоит запомнить
1. Всегда держите смартфон под рукой: приложение Île-de-France Mobilités – ваш лучший друг для покупки билетов и пополнения Navigo Easy.
2. Планируете активное передвижение на неделю? Не раздумывая берите Navigo Découverte – это не просто выгодно, это удобно и беззаботно!
3. Из аэропорта Шарль-де-Голль выбирайте RER B за скорость, а из Орли – OrlyBus за прямой маршрут, если ваш отель в южной части.
4. После полуночи в будни и 01:30 в выходные метро закрывается, но не отчаивайтесь – ночные автобусы Noctilien всегда к вашим услугам!
5. Будьте бдительны! Ценные вещи держите во внутренних карманах, а рюкзак носите спереди, особенно в часы пик и на людных станциях метро.
Важные моменты вкратце
Запомните главное: Париж полностью перешел на электронные билеты, бумажные карнеты ушли в прошлое. Теперь действует единый тариф для разовых поездок по всему Иль-де-Франс, что значительно упрощает планирование. Для туристов есть два основных варианта: Navigo Easy для краткосрочных визитов и гибкого пополнения, а Navigo Découverte – для активных путешественников, которые останутся на неделю и будут много ездить. Всегда используйте официальное приложение для удобства и следите за своими вещами, чтобы ничто не омрачило ваше парижское приключение.
Часто задаваемые вопросы (FAQ) 📖
В: Дорогие мои, главный вопрос, который сейчас волнует каждого, кто планирует поездку в Париж: какие же самые значимые изменения произошли в общественном транспорте с начала 2025 года, и почему вы о них так радостно пишете? Я вот слышала, что бумажные билеты совсем уйдут в прошлое – это правда?
О: Ох, мои хорошие, как же я вас понимаю! Сама первое время думала, что с этими изменениями будет сплошная неразбериха, но на деле все оказалось куда проще и, да-да, удобнее!
Главная новость, которая просто переворачивает игру – это окончательный уход от привычных нам бумажных билетиков t+ и их пачек (карнетов) к концу 2025 года.
Больше никаких мятых бумажек, которые вечно терялись в сумке! С начала 2025 года вводится единый тариф для разовых поездок на метро, RER и региональных поездах по всему региону Иль-де-Франс (кроме поездок в аэропорты, тут будьте внимательны!), и стоит такой билет 2,50 евро.
Для автобусов и трамваев действует отдельный единый тариф в 2 евро. Представляете, какая это свобода – не нужно ломать голову над зонами для каждой отдельной поездки!
Я, честно говоря, когда это увидела, так обрадовалась! Это же сколько времени и нервов сэкономит вам, чтобы наслаждаться городом, а не стоять у автомата, пытаясь разобраться в сложной тарифной сетке.
В: Звучит заманчиво, но как же тогда оплачивать проезд, если бумажных билетов больше нет? Какие сейчас есть современные и, главное, удобные способы для туриста, чтобы не прогадать и не переплатить?
О: Вот тут мы подходим к самому интересному! Забудьте о старом, друзья, теперь все в цифре. Самый удобный и, на мой взгляд, выгодный вариант для большинства туристов – это карта Navigo Easy.
Купить ее можно за 2 евро в любой кассе метро или RER, а потом просто пополняете ее поездки или дневными проездными в автоматах или через мобильные приложения.
Я сама ее всегда использую, потому что это анонимно (никаких фотографий и данных!) и очень практично. Представляете, подходишь к турникету, прикладываешь карту – и вуаля!
Никаких очередей, никаких мучений с автоматами. Еще один современный способ, который я тоже частенько тестирую, – это оплата проезда смартфоном с NFC или умными часами, используя приложения типа Bonjour RATP или Île-de-France Mobilités.
Просто загружаете туда билеты, и ваш телефон превращается в проездной. У меня пару раз турникеты вредничали с телефоном, так что я для надежности предпочитаю Navigo Easy, но в целом оба варианта прекрасны!
Главное – не забывайте сохранять свою карту или смартфон до конца поездки, контролеры ведь не дремлют!
В: Я планирую поездки не только по центру Парижа, но и в его окрестности, например, в Версаль или Диснейленд. Действуют ли эти новые правила единого тарифа на такие поездки, или для пригородов нужно что-то особенное? И как вообще не запутаться в линиях метро, ведь их так много?
О: О, Версаль и Диснейленд – это обязательная программа! И тут есть нюансы, о которых обязательно нужно знать. Единый тариф в 2,50 евро за разовую поездку на метро, RER или региональном поезде действует по всему региону Иль-де-Франс, что, конечно, здорово упрощает жизнь!
Но, мои дорогие, для поездок в аэропорты (Шарль-де-Голль, Орли) вам все еще понадобится специальный билет, например, на RER B до Шарль-де-Голль он стоит 13 евро.
А вот для Версаля или Диснейленда, которые находятся в пригороде, разовый билет по единому тарифу подойдет. Но! Если вы планируете много перемещений в один день, я бы советовала рассмотреть дневные или даже недельные проездные, такие как Navigo Jour или Navigo Découverte (для недельного нужно фото, но он покрывает все зоны).
Я всегда смотрю, сколько поездок предстоит, и считаю, что выгоднее. Чтобы не потеряться в паутине линий, а их, поверьте, немало, обязательно скачайте приложение RATP или Bonjour RATP.
Они строят маршруты в реальном времени, показывают, куда идти, на какую ветку пересесть. А еще мой личный лайфхак: всегда обращайте внимание на конечные станции, указанные на табло – это поможет вам ехать в правильном направлении.
И не бойтесь спрашивать! Парижане, хоть и кажутся порой немного закрытыми, всегда готовы помочь, если видят, что вы искренне пытаетесь разобраться. Поверьте мне, после пары поездок вы будете ориентироваться как настоящий местный житель!
